Походы с авиа-заброской на самолете АН-2

Псху, высокогорное село в сердце Абхазии, к которому не ведёт ни одна асфальтовая дорога. Заброска выполняется на самолёте АН-2 с аэродрома Бамбора: перелёт занимает около тридцати минут вместо от 8 до 10 часов на машине по горным дорогам. Дальше начинается пеший маршрут по долинам рек Бзыбь и Бавю и хребту Чедым.

Авиа-заброска убирает из программы примерно два дня подхода, которые иначе уходят на дорогу и подъём к началу маршрута. Это время перераспределяется на сами вершины и озёра. Для походов с ограниченным отпуском разница принципиальная: за неделю с самолётом реально пройти то, на что пешком уходит десять дней.

АН-2 десятилетиями работает как рабочая лошадка малой авиации именно в таких условиях: короткая грунтовая полоса, горный рельеф, небольшой груз. Полёты выполняются в погодное окно и отменяются при плохой видимости. Как и с вертолётом, главный риск здесь не техника, а метеоусловия, поэтому в программе всегда должен быть резервный день.

Полёт переносят до ближайшего окна, а при затяжной непогоде программу перестраивают на наземный вариант или сдвигают. Именно поэтому не стоит планировать обратный билет на день возвращения из гор. При нелётной погоде вылет сдвигают на запасной день, он заложен в программу заранее.

Перелёт сам по себе нагрузки не требует, но после высадки начинается полноценный горный поход с рюкзаком и ночёвками в палатке. Нужен опыт многодневных маршрутов и нормальная выносливость. Формат подходит тем, кто уже ходил в горы и хочет попасть в труднодоступный район, а не тем, для кого это первый трек.

Псху, живое высокогорное село с укладом, который сохранился именно из-за отсутствия дорог. Прогулка по нему с местным жителем часто входит в программу и даёт понимание, как устроена жизнь в изоляции: снабжение авиацией, автономность, натуральное хозяйство. Для многих участников это впечатляет не меньше, чем сами горы.

Да, вместимость и грузоподъёмность самолёта ограничены, поэтому вес личного снаряжения лимитирован. Собирайтесь строго по списку организатора и не берите лишнего:на таких рейсах перевес, и это не вопрос доплаты, а вопрос физической возможности взять груз на борт. Тяжёлые вещи вроде запасной обуви и лишней техники оставляют в камере хранения.

В летний сезон, когда маршруты свободны от снега, а погода даёт устойчивые лётные окна. Оптимальны июль и август. В межсезонье количество нелётных дней растёт, и программы становятся рискованными по срокам. Точные даты формирует организатор с оглядкой на прогноз.

Российский паспорт для въезда в Абхазию, детям, свидетельство о рождении. Район относится к приграничной зоне, поэтому нужны разрешения, которые оформляются заранее по данным участников. Плюс согласование самих полётов. Всё это занимает время, поэтому бронировать нужно заблаговременно.

Авиа-заброска считается за борт, поэтому цена на человека зависит от заполненности рейса, полная группа существенно снижает стоимость. В программу входят перелёт, работа гида, групповое снаряжение и питание на маршруте; личное снаряжение и страховка оплачиваются отдельно. Точную сумму смотрите в карточке конкретного маршрута.